Юридическая помощь

полезные правовые материалы

Get Adobe Flash player

Поиск

От НДФЛ планируют освободить выплаты по программе «Земский учитель»

stetsik / Depositphotos.com

Совсем недавно в Налоговый кодекс были внесены поправки, которые скорректировали перечень доходов, освобождаемых от НДФЛ. Предыдущие уточнения коснулись в том числе порядка освобождения от налогообложения единовременных компенсационных Читать далее

В России может появиться единый государственный реестр производителей экологически чистой продукции

Наталья Ключевская

TATA_Y / Depositphotos.com

Минсельхоз России разработал проект федерального закона «Об экологически чистой сельскохозяйственной продукции, сырье и продовольствии». Документ вынесен на публичное обсуждение (оно Читать далее

Код 189 КОСГУ: применяем в редких случаях и проявляем осмотрительность!

fotoevent.stock / Depositphotos.com

Сфера применения подстатьи 189 КОСГУ в нынешнем году достаточно ограничена. В частности, задействовать этот код возможно в следующих случаях:

  • получение денежных доходов в рамках правопреемства при реорганизации, например, получение Читать далее

ФНС России разместила на своем сайте информацию о налоговых уведомлениях физлиц, рассылаемых в 2019 году

Екатерина Уцына

rastudio / Depositphotos.com

В настоящее время налоговыми инспекциями проводится компания по рассылке уведомлений в отношении транспортного, земельного и имущественного налогов физлиц. Также налоговой службой разработан Читать далее

Раскрыты странные действия пилотов самолета SSJ 100

Командир воздушного судна Sukhoi Superget 100 компании «Аэрофлот» совершил несколько ошибок при посадке, которая закончилась пожаром. Например, он пытался отклонить самолет то вверх, то вниз, причем с максимальным усилием. Вместе с этим не были выпущены интерцепторы (закрылки), что противоречит инструкции. Такие выводы сделали в Росавиации.

Однако вскоре поступил комментарий со стороны «Аэрофлота», где попытались объяснить, почему закрылки были невыпущены.

«Закрылки были в положении, соответствующем посадочной процедуре и в соответствии с имеющимся отказом системы. Кроме того, по процедуре сначала включается реверс, а затем уже на устойчивом пробеге по взлетно-посадочной полосе выпускаются интерцепторы. Поэтому ввиду отсутствия устойчивого пробега выпуск интерцепторов был невозможен», — пояснили в авиакомпании.

В документе ведомства отдельно уточняется, что лайнер шел на посадку с превышением максимальной массы на 1,6 тонны. В свою очередь скорость не была превышена. Одновременно с этим во время посадки командир воздушного судна выполнил несколько «знакопеременных отклонений ручкой управления с большой амплитудой», что привело к знакопеременным изменениям угла тангажа.

В связи с этим посадка получилась жесткой: при первом касании о землю максимальные перегрузки для находившихся на борту достигали 5,85 g: с такой же перегрузкой имеют дело космонавты. Затем самолет подбросило вверх на 2 метра, он еще раз пошел вниз и достиг такой же перегрузки. На этот раз он подлетел уже на 6 метров. После этого произошло приземление, разрушение стойки шасси, разлив топлива и пожар, в результате которого погиб 41 человек.

Авторское право © 2012. Все Права Защищены. Юридическая помощь